Qué dicen de nosotros

Algunos productores han propuesto construir una planta desde cero, pero queríamos máquinas ya probadas, que no dejasen márgenes de incertidumbre al resultado. Por eso nos dirigimos a Cams, que nos mostró las imágenes de una planta ya instalada en Grecia. Posteriormente, hemos alquilado una de sus máquinas móviles por unos dias, para evaluar la bondad del sistema, y la respuesta fue positiva. En ese punto, se trataba de estudiar un método científico. que estaría bien por nosotros, porque la trituración primaria no era suficiente. Luego hemos llegado a un sistema fijo a medida.. […]. El material de salida es muy homogéneo y de excelente calidad., con curvas granulométricas constantes.”
Lea la entrevista completa https://bit.ly/2xV2cka

Marco Sangalli, Titular Sangalli Spa - Strade e Autostrade, 10 Aprile 2018

Sangalli Spa

Esta trituradora compacta es en funcionamiento durante unas semanas. pero ya está demostrando ser indispensable.. Con el Lupetto 1000 aquí se muele el fresado en el sitio a un ritmo sostenido; el material acumulado es mucho y la capacidad de producción de 120 toneladas por hora de la qual realmente necesitamos todo. Naturalmente, la diversificación de uso para la máquina Cams será dirigida a otras aplicaciones de trituración. Trataremos agregados, escombros y otros materiales de demolición, aprovechando al máximo toda la versatilidad de este modelo compacto.”

Claudio Fulda, Impresa Bramerini Francesco - Revista Costruzioni, Abril 2018

Bramerini e figli

“Desde 2003 producimos conglomerados reciclando el fresado. Teníamos la exigencia de obtener un material seleccionado. Tras haber probado diversas tecnologías, recientemente hemos elegido el Centauro 100.32: hemos experimentado el mismo modelo de alquiler y hemos quedado muy impresionados. La movilidad del equipo lo hace versátil, puede ser desplazado directamente en la obra y ser empleado para otras aplicaciones. La máquina nos está dando satisfacciones tanto por la productividad como por los consumos.”

Giuseppe Sabbadin, representante legal Salima – Revista Le Strade Marzo de 2015

Salima

“En CAMS hemos encontrado profesionales apasionados y fuertemente especializados, que nos han seguido de manera meticulosa y exhaustiva. Juntos hemos llegado a la valoración de nuestras exigencias y a la elección del tipo de máquina.”

Roberto Montebelli, Eco-Frantumazioni Srl – Revista Recycling marzo de 2014

Eco-frantumazioni srl

“El reciclado del fresado de asfalto es un objetivo de carácter productivo que Pavimental persigue desde hace tiempo y con éxito. Para optimizar todo el proceso de reciclado cribamos el material con un pasante inferior a 40. Gracias al nuevo equipo móvil Centauro 100.32 estamos en condición de producir una granulometría de 0,08 para la arena y de 8-17 para el fino, que es resolutoria, pues el fresado debe entrar en el huso granulométrico de la nueva mezcla con los materiales vírgenes.
La adquisición del nuevo equipo es importante también porque actualmente empleamos el fresado procedente de conglomerado para una integración del 10/15%, pero, vista la amplia disponibilidad de este material están en fase de valoración mezclas con porcentajes mayores. La ventaja ofrecida por el nuevo equipo por lo tanto está destinada a aportar sus beneficios con el tiempo, porque, para obtener esta fragmentación con sistemas de cribado y machaqueo tradicionales de empleo genérico, estábamos obligados a un doble paso; un procedimiento que disminuía la productividad y tenía repercusiones sobre los costes del entero proceso de reciclado.
Por lo tanto, estábamos en búsqueda de una solución que hiciera más fluido y eficiente el proceso de preparación del material, y el nuevo molino móvil fue determinante para centrar el objetivo. En el día de hoy el equipo, de ser utilizado con un mixto de bloques y de fresado, logra alcanzar más de 110 toneladas/hora, pero en las primeras pruebas efectuadas donde ha sido alimentado sólo con fresado, ha demostrado poder alcanzar las 180 toneladas/hora. Esta productividad es obtenida a pesar de la extrema compacidad con respecto a las prestaciones y rapidez de montaje; el Centauro puede, de hecho, pasar desde la fase de trabajo a la de transporte sobre camión articulado en menos de una hora. Otros aspectos que hemos encontrado muy interesantes son los consumos muy reducidos del motor diesel y la silenciosidad operativa.”

Ing. Alessandro Ciuffa e Geom. Fausto Mammanco di Pavimental - Revista STRADE & AUTOSTRADE junio de 2012

Pavimental